Monatsarchive: August, 2022

Wohnmobil FRANKIA NEO jetzt auch als integrierter 3,5-Tonner

Alles NEO, alles NEU: Wohnmobil FRANKIA NEO jetzt auch als integrierter 3,5-Tonner Mit NEO, dem smarten teilintegrierten 3,5-Tonner auf Mercedes-Benz-Basis hat FRANKIA, Hersteller von Premiumwohnmobilen...

Kia gibt Preis und Ausstattungsdetails des EV6 GT* bekannt

Elektro-Crossover mit der Fahrdynamik eines Supersportwagens: 3,5 Sekunden bis Tempo 100, Spitze 260 Stundenkilometer 430 kW (585 PS) und Hochleistungsfahrwerk inklusive Drift-Modus Echte...

Elektroautos und Carsharing: Befragung zur Nachhaltigkeit auf deutschen Straßen

Elektromobilität, Lastenfahrräder, Carsharing-Modelle - diese Themen sind Bestandteil vieler politischer und öffentlicher Debatten. Aber wie stehen deutsche Autofahrer*innen zur so genannten Mobilitätswende? Im Auftrag...

Ford testet zukunftsweisende Scheinwerfer-Projektionen, um die Augen der Autofahrenden auf der Straße zu halten

Ford erprobt Frontscheinwerfer, die Navigations- und Geschwindigkeitsangaben sowie Wetterinformationen und Einparkhilfen auf die vorausliegende Fahrbahn projizieren Die innovative Anwendung könnte künftig die Sicherheit...

Autokredite: Deutsche lieben einheimische Automarken

München (ots) Verbraucher*innen finanzieren am häufigsten VW, BMW und Audi Durchschnittliche Kreditsumme steigt - Tesla immer beliebter Umweltbonus: Mit Sondertilgung bis zu 1.048 Euro...

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Die Entsorgung von Hochvolt-Batterien ist einer der teuersten Aspekte der E-Auto-Entsorgung und birgt verschiedene Herausforderungen. In dieser tiefgehenden Betrachtung zeigen wir genau auf, welche Kosten bei der Demontage und Entsorgung anfallen und welche speziellen Sicherheitsanforderungen dabei zu berücksichtigen sind. Informieren Sie sich über die finanziellen und sicherheitstechnischen Hürden, die noch überwunden werden müssen.

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Strategien zur sicheren Demontage von Hochvolt-Batterien: Richtlinien und Best Practices für die Elektroauto-Verwertung in Deutschland

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